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马斯克：移居火星只需不到50万美元 甚至不到10万美元美联储理事上任来首次公开讲话：对联储政策感到满意对冲基金大佬：美国经济最可能在2020年中期陷入衰退权威消费者报告：特斯拉Model 3被评选最令人满意汽车摩根士丹利策略师Wilson发出警告：盈利衰退正在发生

“新能源产业的发展一定是一个产业链共生、共进的结果。”郑刚对记者表示，电动车的发展促进了产业跨界融合。郑刚谈到，过去几年，更多把新能源汽车市场的希望寄予在商业模式方面的创新、价值在产业链中的转移以及金融工具的加持，通过这几个方面来提高电动车的吸引力。“这发挥了一定的作用，尤其在一些特定的商用市场上作用相对较大。但从长期竞争来看，核心的能力仍然在产品方面。”郑刚表示。他称，补贴政策退出后，新能源汽车企业需要具备三方面的能力：一是产业链低成本能力；二是运用新技术提高产品附加价值的能力；三是深刻理解用户痛点及提高用户体验的能力。满足这三个能力，三年后新能源汽车成本具备相对的吸引力，即便成本比燃油车高20%到25%也能争取到传统燃油车的用户向新能源汽车靠拢。”

但是强劲的黄金ETF流入（258吨）抵消了其他方面黄金需求的疲软，令三季度全球黄金需求仍取得3%的季度同比涨幅。责任编辑：郭明煜[ “技术奇点将引爆数字服务经济，当5G、大数据、人工智能、区块链、云计算成为这个时代的主题，各行各业都将进入一个数字服务经济的时代。在这样一个数字奇点上，我们要在技术变革中不断寻找自主创新的突破口。5G+云+人工智能+区块链引领了技术的核聚变，而5G与云是彼此成就的亲密关系。云网原生的5G时代面临着三大机遇：如果能够在面向XaaS的企业IT基础设施重构、基于数据和知识图谱的企业核心竞争力重塑和面向场景的业务和技术深度融合与创新三个方面突破、创新，我们将从一个技术大国转化成一个技术强国。 ” ]

这一政策已经让不少纳税人享受了减税这一好处。在北京一家网络公司工作的孙先生称，2018年10月1日之前，他每个月要交500多元的个税。但10月1日之后，孙先生每个月交的个税就下降到了140多元，每月节税了360元。北京的职员王玲（化名）也向记者展示了最近几个月的工资条：“9月份我的工资是7000多元，扣掉1500多元的保险后，还要交96.46元的个人所得税，到10月份，公司代扣的个人所得税只有24.87元了。虽然省不了太多钱，但也够吃几顿饭了。”

2017年下半年开始，新一届发审委上任后，IPO从严审核进程加速。刘纪鹏对此评论称，新股发行正在朝着严格监管的方向前行，这将影响那些想造假上市、想混水摸鱼的拟上市公司，对申请上市企业带来了警醒，对二级市场的投资人则带来了振奋。他还建议，发审委委员作为资本市场的“看门人”，首先要将自律提上日程，建议在审核时采取回避制。

历史的浪潮滚滚而来，不可抵挡。时者，势也。“入世”之前，中国保险市场尚属幼小，保险人才奇缺，保险监管和经营管理立章建制未成体系。对于高层和金融监管部门来说，通过对外开放“借河过桥”，引入海外优秀人才和外资机构，亦可反哺中国保险市场。在20年前的“入世”谈判中，保险业对外开放是其中的谈判焦点之一，保险业亦由此成为中国金融业率先开放的领域。